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Não há data para o início das obras, mas, de acordo com concessionária, entrega prevista será em 2027. Renan Filho participa do lançamento das obras na PR-418
As obras de duplicação da PR-418, conhecida como Contorno Norte de Curitiba, foi anunciada nesta quarta-feira (18). A obra está prevista no Lote 1 da nova concessão de rodovias, arrematado pela concessionária Via Araucária.
O evento conta com a participação do governador Ratinho Junior (PSD), e o ministro dos transportes, Renan Filho.
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Em entrevista à RPC, afiliada da TV Globo no Paraná, Renan Filho destacou a importância do projeto e das obras.
“A importância é gigantesca, porque é uma virada de chave. É uma obra fundamental pra tirar o tráfego de veículos pesados de dentro da capital, reduzir o conflito urbano. Agora, com essa duplicação, uma parcela dos caminhões vai ter mais facilidade de cortar a cidade”, destacou.
O projeto contempla a duplicação de 16,76 quilômetros da rodovia, entre o km 5 e o km 21, passando por Curitiba, Almirante Tamandaré e Colombo, na Região Metropolitana. A previsão é que as obras sejam concluídas até 2027.
Além da duplicação, estão previstas a construção de sete viadutos e novas vias marginais ao longo do trecho.
Contorno Norte de Curitiba
Reprodução/RPC
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O ministro também ressaltou os impactos positivos para a mobilidade urbana e o desenvolvimento econômico
Renan Filho ainda frisou que, diferentemente do modelo anterior, o governo federal agora atua de forma mais próxima na fiscalização dos contratos, por meio da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
“O governo federal atua proximamente na fiscalização e no cumprimento dos contratos com a ANTT. Essa é uma grande diferença. Da outra vez, que foi licitado aqui no estado, não tinha o controle federal, era mais distante. Agora temos uma governança mais próxima dos contratos e contratos mais modernos”, finalizou.
O governador Ratinho Junior destacou os benefícios que as obras trarão para a economia do Paraná.
“Mais eficiência para a logística. Isso custa muito para a indústria, e essa logística, se não for eficiente, acaba caindo no bolso do cidadão, porque o empresário coloca esse preço embutido no produto que ele vende. Outro ponto é a atração de investimento, quando você tem uma malha rodoviária, um porto eficiente como o Porto de Paranaguá, aeroportos organizados como nós temos, você é um atrativo para trazer mais empresas”, detalhou.
Segundo o diretor de engenharia da concessionária, Pedro Veloso, a Via Araucária fará a comunicação antecipada de desvios e interdições que possam impactar nos trajetos de ônibus e demais veículos.
“As obras se iniciam efetivamente hoje e, num cronograma de aproximadamente um ano e meio até a conclusão, a gente vai trabalhar, principalmente, no planejamento operacionais das obras para mitigar o impacto que vai acontecer. Os motoristas, a comunidade, vão perceber que o planejamento será bastante intenso, com intenso plano de comunicação para avisar a sociedade para priorizar os horários que a gente indicar para o plano de ocupação de rodovia”, disse.
Além disso, deve divulgar as intervenções previstas no trecho com pelo menos uma semana de antecedência, por meio dos canais de comunicação da concessionária.
Ministro dos Transportes, Renan Filho
Reprodução/RPC
O presidente da Via Araucária, Sergio Santillán disse que, contando com as obras do Contorno Sul, que devem também devem ser divulgadas, serão cerca de 70 quilômetros de rodovias duplicadas até 2027 pela concessionária.
“O Contorno Sul também é uma obra desse período, então em uma distância de dois meses, teremos cinco grande frentes de obras que irá totalizar, até o final de 2027, uma entrega de aproximadamente 70 quilômetros de duplicação” , disse.
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